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2015年度汽车后市场APP开发的生存状况报告

日期:2015-12-31 作者:suzq 来源:www.ewhale.cn 人气:-

中国的供应链体系特别是汽车后市场APP开发,供应链体系非常的畸形,品牌商很强势,中间商很弱势,而且掐得很散。他们不仅做物流公司,还要给他们垫资,赚的钱又非常少,其实他们根本就没有力量,活得很痛苦。这个供应链体系是非常畸形的,只有互联网才能改变。

2015年度汽车后市场APP开发的生存状况报告

广州汽车APP开发小编举轮胎的例子,很多轮胎厂商很强势,他们以前在中国各个省,搞很多个代理商,然后全部分开上货,这样保证每个代理商的量都不会太大,这样他们很难与品牌商去议价。到中国买轮胎包括买机油就是比外国人贵,就是因为外国人搞了这么一套东西。

 

明年你就会看到上汽车超人只要与车相关的事情都能做。我们就不缺钱,大家都有钱,就在烧,但是烧走了就成炮灰了,现在资本越冷越好,现在秋天然后到冬天,到春天的时候我们就壮大了。

广州汽车APP开发资料显示,目前汽车超人自营平台主要为官方网站和官方汽车开发的APP,并在天猫、淘宝、京东等综合电商APP开发平台接入服务入口。截至2015年12月,汽车超人已经覆盖全国300多个城市,拥有线下门店近25000家,拥有500万用户量。同时,汽车超人采用自建物流仓储模式供货,北京、杭州、广州、武汉、成都、沈阳、西安等7大枢纽仓辐射全国,主要城市200个卫星仓支撑二三四线城市24小时送达,多个微型仓实现全覆盖。

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